很多人对评价:奔腾B50和新军牌D60怎么样不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！
首先，感受汽车的动力系统。包括动力输出的平顺和换挡的逻辑两个方面。平滑度很简单，就是踩油门时动力是否线性上升；换挡的逻辑取决于升降档的切换速度，以及在实际体验中是否会有一种火速的感觉。
(资料图片)
其次需要试驾这辆车的操控手感，把握下一个方向是属于小偷还是虚拟的。判断方法也很简单，要看方向盘的虚拟位置大不大。虚位置小一般意味着操控灵敏，虚位置大一般意味着操控手感差。
当然试驾需要体验骑行的舒适性，比如快速换线，感受悬架在通过长弯道时是否有足够的支撑，通过精细路面时悬架是否有韧性等。其实这些都不难，只要你在试驾的时候用心体验一下，就能感受到七七八八。
比如边肖这次去参加一汽奔腾“双杰挑战赛总决赛”的试驾会，按照这个套路去感受奔腾B50。
驾考将在潍坊国际赛车场举行，按照国际赛车场标准建设。跑道都是专业的，通常是准备专业赛车比赛的地方。那天有奔腾B50挑战赛全国总决赛，比赛规则特别有意思。
比赛规则如下：B50赛车需要在车顶放置透明量杯，并注入1000ml蓝色液体进行动力比赛，挑战前全部给予1000基础分。车手驾驶B50绕赛道一圈，到达终点后，根据一圈所用时间和计算出的量杯剩余水量记录分数，分数最高者获胜。
参加总决赛的车手都是老车手，这并不难。除此之外，B50以运动表现著称，这次比赛就是为B50量身定做的。话虽如此，毕竟这是一条国际赛道，所有参加比赛的老车手都是从全国各地选拔出来的。每个人的水平都不低，相比之下，没有人有优势。虽然是计时赛，但老司机开得并不是很快，所以看起来他们还在努力争取成功。
赛后，边肖也有机会试驾了奔腾B50。我在国际赛车场试驾经验不多。毕竟国际赛道竞争非常激烈，通常都会举办国际赛事。边肖特意选择了运动版的B50，虽然性能很重要，但是外形不能掉队。与普通版相比，这款运动版光看外观就很帅气，红黑两色的前脸看起来特别抢眼。
跑了一圈后，边肖仍然想要更多。油门一用力，车就飞出去了，非常有力，反应非常灵敏，没有一点迟钝。这个小系列试驾的1.4T功率绝对不比1.8t差.配合爱信全新第三代6速自动手动变速箱，操作简单，搭配在一起就是绝佳的组合。
B50采用带稳定杆的双叉臂独立前悬架，车轮定位准确，抓地力好，配合E型多连杆独立后悬架，使车身非常稳定。本次测试的潍坊国际马场有多个弯道。即使在弯道高速行驶，也能感觉到车身非常稳定，值得信赖！
奔腾还为B50配备了博世第九代ESP系统，该系统具有ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、HBA液压制动辅助等功能模块。即使面对各种驾驶问题，B50也能最大程度地保证驾乘人员的驾驶安全和舒适体验。奔腾B50现在8.18万元起售，比很多同级车性价比更高，值得入手！
6万元以下能买小型SUV吗？几年前，五万级市场可供选择的产品很少，现在不同了。军牌新D60以5.69万元的价格进入市场。一辆具有线上价值和超高性价比的小型SUV能掀起怎样的波澜？看这篇文章！值得一提的是，我们驾驶的是全新的军牌D60(参与、拍照、询价)，是真正的入门级车型。它面对的市场是三四线城市的工薪家庭和刚步入社会的新青年。能满足大家的期待吗？
新款军牌D60的顶配车型拥有无钥匙进入、一键启动、电动折叠外后视镜、双层双模式开启天窗、信息报警系统等实用配置。值得一提的是，在内饰铅含量的控制上，D60与雷克萨斯CT(参考、图片、询价)200h、丰田普锐斯同级别。汽车空调过滤PM2.5的能力接近丰田锐志(参考、图片、查询)；整体内饰空气质量表现与奥迪A6L并列(参考、图片、询价)。
试驾车型为1.5升手动标准，售价5.69万元。虽然只是5万级SUV，但还是配备了四轮刹车、后倒车雷达、四门电动车窗、后视镜电动调节、遥控钥匙、多功能方向盘等配置，超出了我的预期。除了最低配置，D60还配备了8英寸大尺寸彩色中控屏，支持倒车影像、视频播放、百度CarLife车载互联系统等功能。
本文【评价:奔腾B50和新军牌D60怎么样？】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！